kaiyun下载app下载安装手机版·IOS/安卓通用版/手机版-中国东北出海通道黎湛铁路完成全线电气化运转

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中国东北出海通道黎湛铁路完成全线电气化运转
黎湛铁路电气化革新施工现场。　潘康　摄
　　中新网南宁12月28日电（钟建珊李芹）12月28日，中国东北首要出海通道——广西黎塘至广东湛江铁路电气化革新工程（广东段）名目完工，黎湛铁路完成全线电气化运转，这将使中国东北地域货品出海变患上愈加顺畅。
　　1956年正式经营的黎湛铁路全长318千米，是中国“八纵八横”铁路网中纵向年夜（同）湛（江）通道的首要组成局部。1959年投入经营、全长61千米的河（唇）茂（名）铁路与黎湛、广茂铁路相连，是广西、广东两省区的次要铁路通道。黎湛铁路作为东北出海年夜通道，是川、滇、黔、桂物质经湛江港进口的首要运输线。与黎湛铁路同年投入经营的湛江港，通过60多年倒退已成为亿吨年夜港，往年货品吞吐量估计实现1.43亿吨。
　　黎湛铁路电气化革新工程次要蕴含黎湛、河茂铁路电气化挂网，黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速革新为时速160千米，线路平改立等工程，2014年12月动工建立。2016年12月30日，黎湛铁路贵港（根竹）至玉林段线路提速革新完工，玉林市初次开行了动车组列车。往年12月28日，玉林至湛江、河唇至茂名段电气化工程完工投入应用。
黎湛铁路电气化革新施工现场。　潘康 摄
　　该工程完工后，黎湛、河茂铁路与区域铁路电气化将衔接成网，无利于对立区域内铁路机车牵引类型、优化运输组织以及晋升运输才能，铁路运输保证力进一步加强。比方，黎湛线货品列车运转工夫紧缩8.1%，河唇至茂名段机车牵引吨位由4000吨晋升至4500吨，完成区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明标的目的机车牵引吨位全副对立。同时，更好地顺应国度高效节能政策以及绿色环保出行的要求，对促成绿色倒退具备首要意思。（完）kaiyun下载app下载安装手机版